[20080823]강서구 개화산에서 행주대교건너 일산호수공원까지 도보여행 - 1

27052   2008년 8월 23일 토요일 [강서구 '개화산'에서 '행주대교'건너 '일산호수공원'까지 도보여행을 다녀오다]

 

오늘은 오랜 숙제로 남아있던 것 중에 두 개를 해결하기로 하고 길을 나선다.

하나는 강서구에 있는 높이 131.2m의 개화산(開花山)을 탐방하는 것이고,

다른 하나는 행주대교에서 일산호수공원까지 이어지는 길을 찾아보는 것이다.

 

개화산(開花山)   ▣ 개화산 소개     김포공항 옆에 위치한 개화산은 높이 131.2m, 면적은 약 386.500m²이다. 정상에는 조선시대에 사용했다는 봉화대의 터가 남아있다.   또한 고려시대에 세워진 사찰 두 곳이 있으며, 6.25한국전쟁 때 이곳 전투에서 전사한 이들을 위한 호국충혼비가 있다.   해방후 민둥산이 되었으나 이제는 제법 숲이 우거져 주민들에게 건강하고 편안한 휴식공간이 되고 있다.   ‘개화산(開花山)’ 이름의 유래 신라시대에 주룡(主龍)선생이라는 한 도인이 살아서 주룡산이라고 하였다는데, 그가 돌아간 후에 그 자리에는 이상한 꽃 한 송이가 피어났다하여 사람들이 개화산이라 일컬었다는 이야기가 있다. 또 산 정상에 있었다는 봉화대에서 그 의미를 취하여 불화(火)자를 써서 개화산(開火山)이라 하였다가 그 후에 개화산(開花山)이라고 했다는 견해도 있다.   ▣ 개화산 등산로     ‘능선길’ 개화산의 능선을 따라 이어진 능선길은 많은 사람들의 사랑을 받고 있는 산책로이다. 주변 3개의 약수터가 있으며 도처에 운동기구가 놓여있다.   ‘숲길’ 개화산의 보다 깊은 맛을 느낄 수 있는 산책로이다. 좁은 흙길을 걸으며, 작은 개울을 건너며 산림욕을 하다보면 탁 트인 전망과 함께 시원한 바람을 맞이하게 된다. 진달래과 계단길, 바위터는 나름대로의 맛을 가지고 있다.     ▣ 개화산 시설물     ‘약수터 개화산 곳곳에는 시원한 약수터가 위치하고 있어, 찾는 이들의 목을 시원하게 해 주고 있다.(진로아파트 뒤, 약사사 앞, 삼정초 방향 등)       ‘운동기구 다양한 운동기구가 8곳에 분포되어 있다. 철봉, 윗몸일으키기, 역기, 허리돌리기, 평행봉 등의 운동기구를 이용하여 몸과 마음의 건강을 도모할 수 있다.       ‘방화근린공원 연못, 물레방아, 원형광장, 배드민턴장, 배구장, 그네, 맨발의 거리 등의 시설이 갖추어져 있으며 주민들의 산책과 운동공간으로 애호되고 있다.   광장은 에어로빅과 인라인스케이트, 그리고 썰매(동계)를 위한 공간으로 활용되고 있다.       ‘김포(개화산)지구 전투기념비 1950년 6월28일부터 30일까지 북한군에 맞서 비행장을 사수하다 희생된 1,100여명의 무명용사들을 기리기 위해 세워졌다.      ▣ 개화산 문화재     ‘약사사 3층 석탑 서울시 유형문화재 제39호(1980. 6.11) 단층기단 위에 화강석으로 축조한 4m높이의 3층탑으로서 고려 말기에 건립된 것으로 추정된다. 이 석탑은 고려의 불교미술이 다소 퇴화하던 고려후기의 시대적 반영을 잘 나타내어 고려중기의 탑파건축(塔婆建築)의 변천과정을 알게 하는 귀중한 자료가 되고 있다. 정상 부근의 약사사 경내에 있다.       ‘풍산심씨묘역 서울 유형문화재 제77호 (1991.12.24) 개화산에는 조선11대 중종임금때 우의정 및 정국공신인 "심정(沈貞)"과 그 자손인 심사순(沈思順), 심사손(沈思遜) 및 손자인 조선 청백리 심수경(沈守慶) 등 풍산심씨 가문의 분묘 약 50여기가 있는데, 그중 문화재적 가치가 있는 4분의 분묘와 그에 딸린 묘비, 상석 등을 문화재로 지정, 보호하고 있다.

 

○ 행주대교(幸州大橋) ＊시 설 명 : 행주대교 ＊종 별 : 1종 ＊위 치 : 강서구 개화동～고양시 덕양구 행주의동 ＊준 공 일 : 1995. 5.19(하),2000.12.27(상) ＊공 사 비 : 16,800백만원(하), 65,640백만원(상) ＊시 공 자 : 벽산건설(주) ＊설 계 자 : 벽산엔지니어링(주) ＊감 리 자 : (주)유신코퍼레이션 ＊규 모 : 폭-14.5m(상,하행), 연장-1,460m ＊구 조 : 상부-사장교(하), PSC Box(상) 하부-중공식 RC구조 ＊설계하중 : DB-24 ＊노 선 명 : 국도 39호선(행주대로) ＊비 고 : 행주대교는 서울특별시 개화동과 경기도 고양시 덕양구 행주외동을 연결하는 한강교량으로서, 1978년에 건설되어 교량폭이 10m의 왕복2차로로 협소하고 날로 증가하는 교통량으로 교량통행에 막대한 지장을 초래하고 있어 교통량 해소와 교통 유통의 월활을 기하고자 기존 교량 하류측에 1995.5월에 하행선과 2000.12월에 상행선 교량을 신설하였다.   이에 따라 하행선은 고양시에서 서울 개화동 방향, 상행선은 서울 개화동에서 고양시 방향으로 각각 일방통행하게 되었고 각 노선은 편도 3차선이다. 구행주대교는 폐쇄되어 있으며, 향후 철거예정이다. 본 교량의 상부구조 형식은 하행선의 경우 강합성 사장교와 I.L.M공법에 의한 P.C Box교, 상행선은 P.C Box Girder를 F.C.M공법과 I.LM공법으로 가설하였다.   하부구조 형식은 중공식 R.C구조이며 기초형식은 현장타설 콘크리트 말뚝으로 구성되었다. 상부구조 형식에서 최대경간장은 120m이며, 본교 연장은 1,460m로 건설교통부(서울지방국토관리청)에서 건설·관리하여 오다가 2003년에 서울시로 관리이관 되었다. ⊙ 위치도   ⊙ 남북단진출입상세도   ⊙ 표준단면도   서울시 홈에서 가져옴.

 

▣ 舊 행주대교   경기도 고양시 행주외동과 서울특별시 강서구 개화동을 연결하는 한강상의 교량.   총연장 1,400m인 2차선 교량이다. 1975년 7월에 착공하여 1978년 8월에 준공했다. 교량 형식은 단순 구조로 유심부(流心部) 구간은 주운(舟運) 등을 위해 지간장(支間長) 40m의 강판형교 형식으로 시공했다.   이 교량의 가설지점은 모래와 자갈층이 매우 두껍게 쌓여 있어 기초공은 우물통공법으로 했고, 교각(橋脚)의 형태는 유속의 영향을 가장 적게 받는 지름 2.5m의 원기둥으로 된 T형 교각으로 시공했다. 상부구조는 포스트텐셔닝 공법을 이용한 29.8m의 단순 PC 빔으로 이루어졌으며, 전장에 걸쳐 0.3％의 종단경사의 부드러운 대칭포물선을 도입했고, 횡단면으로도 양 방향 1.5％의 횡단경사를 주어 배수가 원활하도록 했다. 교량의 건설재료는 대부분 콘크리트를 사용했고, 유심부 200m만이 강재로 시공했다.   이 교량은 서울 도심부를 경유하지 않고 김포지역과 의정부, 문산 방면을 직통으로 연결하는 역할을 해왔다. 그러나 증가하는 교통량으로 교량의 부분적 파손과 기능저하가 나타남에 따라 서울시는 기존의 행주대교에 접해 편도3차선의 신행주대교(총연장 1,460m)와 제2신행주대교(총연장 2,520m) 건설에 착수하여 1995년과 2000년에 각각 개통시켰다.   이 중 신행주대교는 건설 중이던 1992년에 다리가 붕괴되어 물의를 빚기도 했다. 잇따른 신행주대교 건설에 따라 오래되어 낡은 행주대교는 비상도로로 쓰이다 철거될 예정이며, 2001년 현재 서울시는 안전을 고려하여 승용차만 통행할 수 있도록 운행을 제한하고 있다.  몇 해 전부터 승용차도 다니지 못하게 하고 있음.   다음백과사전에서 가져옴.

 

일산신도시 택지개발사업과 연계하여 조성한 근린공원으로서 국내 최대의 인공호수를 만들어 도시인이 접할 수 없었던 자연생태계를 재연하고 다양한 주변경관 및 호수를 이용한 레크레이션 공간을 제공하고 있으며 특히 호수를 중심으로 한 4.7km의 자전거도로와 5.8km의 산책로는 시민들을 위한 산책과 운동장소로 각광받고 있으며 매년 고양꽃 전시회와 3년 주기로 고양세계 꽃박람회가 개최되는 장소로 수도권은 물론 세계적인 명소로 자리잡아 가고 있는 공원입니다. 자전거 전용 도로 위에 끝없이 이어지는 1, 2인승 자전거들, 인도에는 조깅인파와 런닝하는 사람들, 돌계단 위에서 온갖 묘기를 연출 하는 보드 매니아, 그리고 주말마다 이어지는 공연... 문화의 공원인 이곳에는 길을 따라 조형물, 인공 시냇물, 고사 분수, 그리고 일산의 새로운 명물인 노래하는 분수대 등 다양한 볼거리도 있어 연인들의 데이트코스나 가족 휴식처로 만점입니다. 인접해있는 킨텍스, 라페스타 등과 함께 건강, 휴식, 문화, 쇼핑... 호수공원에 오시면 모든 것을 즐기실 수 있습니다.    공원명칭: 일산호수공원 (일산 16~18호 도시근린공원)    조성기간: 3개년 (1993년 1월 ～ 1995년 12월)    조성비: 255억원 (순공사비)    규   모:      전체면적: 1,034,000㎡ (313,000평)      호수면적: 300,000㎡ (91,000평)      담수용량: 453,000m³     평 일 : 7,000명(추정)    공 · 일요일 : 30,000명    월 평 균 : 210,000명    년 이용객 : 2,520,000명   구 분 주요 시설물 휴양시설 인공도로, 친수광장, 전망동산, 인공폭포 조경시설 전통정원(1,500평), 중국정자, 장미원(1만본), 인공폭포, 분수(4), 수목54종 228천본, 초화원, 약초섬, 선착장 운동시설 농구장(2), 배구장(1), 게이트볼장(1) 교양시설 자연학습장(122종), 장미원(52종 5,000본), 조각공원(30점), 단정학사육장(1마리), 전통정원(1,500평), 화장실전시관 편익시설 전화 6개소, 주차장(소형1,015,대형35), 자전거보관소(6), 어린이놀이터(3), Shelter(9), 화장실(19), Bench(938), 그늘시렁(26), 원두막(3), 음수전(16), 팔각정(1), 전망대(1), 피크닉탁자(3), 목교(75m) 공공 관리시설 관리사(3), 초소(3), 공원등(340), 기계실, 수처리시설(2동), 방송(2식) 공공 기능시설 주제광장(7,400평), 한울광장(11,300평), 공연장, 폭포광장, 산책로(8.3km), 자전거도로(4.7 ㎞)   수질관리 목표: 3급수유지 목표수질 Do 5.0 이상, BOD 5.0이하 SS 10 이하, T-N 1.0 이하, T-P 0.05이하, PH 6.5~8.5, 탁도 20도 이하, 색도 40도 이하, 철 0.5 이하, 망간 0.3 이하 Cholorrophol-a 8 이하 등 17종 (단위 ㎎/ℓ) 용수유입 한강잠실수중보 유입량 2,500㎥ / 일 (응집침전법) 순환수처리 4,000㎥ / 일 (가압부상법)         증 발 ↑     한 강 → 잠실 수중보 상류 유입수로 → 자연정화 (부들, 부레옥잠) 유입수 처리시설 → 2,000㎥/일 약품침전법 청평지 → 4,000㎥   ↗ 일산호 → 인공호수(Zone 1, 2) 저면폭기기 (산소공급) 자연호수 → (Zone 3) 자연생태재현 ↘ 방 류 한강하류       인공폭포      ↑ ↓ 누 수    ↓    ↓         ↖ 순환처리시설 4,000㎥/일 가압부상법 ↙     종 별 시설기준 사용료 가산금액 1. 행사를 위한 광장 사용 1회 (3시간) 100,000원   1시간 초과할 때마다 50,000원 가산 2. 영화, TV 촬영 주간 1회 (1일) 야간 1회 (1일) 150,000원   200,000원     3. 사진촬영 1회 (1일) 10,000원   1일을 초과할 때마다 5,000원 가산 4. 기타시설 1회 (3시간) 30,000원   1시간을 초과할 때마다 5,000원 가산  Map & photo 공원약도 & 둘러보기   에서 가져옴.

 

☞ 1부를 시작하며...

 

▼ 개화산역에서 오늘의 여정을....'개화산을 둘러보고 행주대교를 건너 일산호수공원까지 걸어가기'

 

▼ 개화산역 2번 출구로 나와...

 

▼ 동부센트레빌아파트를 보고 직진... 

 

▼ 좌측으로...

 

▼ 하얀자동차 앞이 개화산의 오늘 들머리...

 

 

 

 

 

▼ 김포공항을 살짝 당기니...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

▼ 군부대철망을 따라가니...

 

 

▼ 저런 동굴?이 몇 군데 더 있네...

 

 

 

 

▼ 좌측으로는 군참호가 보이고...

 

▼ 전방에는...

 

▼ 개화산에서 행주대교남단방향으로 최근접 날머리를 찾기 위해 일단 좌측으로 가면서...

 

▼ 전방을 보니 한강이 보이고 멀리 북한산이...

 

 

▼ 저 꽃은?

 

▼ 뚱딴지

 

  

 

 

▼ 나무에 붙은 저 벌레는?

 

▼ 주홍날개꽃매미

 

▼ 태극기가 있는 곳에서 보니...

 

▼ 인천의 계양산이 보이네...

 

▼ 페타이어로 만든 군교통호를 따라 내려서서...

 

 

▼ 여기서 교통호가 갈라지는데 일단 좌측으로...

 

▼ 무덤 앞을 지나...

 

 

▼ 저 위에서...

 

▼ 김포대교방향이 보이네...

 

▼ 김포대교와 램프

 

▼ 바로 옆에는 이런 돌탑이...

 

▼ 뒤쪽으로 오르니 군부대 철망이...

 

▼ 위치를 파악하니 아닌 듯하여 다시 돌아서서...

 

▼ 누리장나무의 꽃받침 - 그 안에는 흑진주처럼 짙은 청색의 동그란 열매가 익어가고 있다.

 

 

▼ 다시 군참호가 있는 곳으로 올라와서...

 

▼ 우수조망명소로 내려서서...

 

 

 

 

 

▼ 방화대교

 

 

 

 

▼ 행주산성이 있는 덕양산과 멀리 북한산이...

 

 

 

 

▼ 무덤으로 내려서는 좁은 길이 있어 혹시나 하고...

 

▼ 백일홍

 

 

 

▼ 산소를 이전하라고... 

 

▼ 길이 없어 다시 올라서서...

 

▼ 경운기 한 대가 덤불 속에...

 

▼ 폐타이어가 쌓여있고 그 뒤 무덤이 있는 곳에서...

 

 

 

▼ 내려가는 길이 있어...

 

 

▼ 방화대교 방향으로 들어가는 터널입구...

 

 

▼ 저 아래 마을이...

 

▼ 상사마을 쉼터에는...

 

 

▼ 수령 400년이 훨씬 넘은 은행나무가...

 

 

  

▼ 설악초

 

▼ 나팔꽃

 

▼ 콩꽃

 

▼ 짖지않는 착한 개 

 

▼ 상사마을앞 도로

 

 

▼ 우측이 행주대교쪽...

 

 

▼ 우측으로 나가서...

 

▼ 행주대교 IC남단 도로...

 

☞ 여기서 1부를 마치고...

 

2008년 8월 23일 토요일 [강서구 '개화산'에서 '행주대교'건너 '일산호수공원'까지 도보여행을 다녀오다] 中

 

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-▥☞ 3부[원능 친환경사업소-도촌교-OB맥주 일산물류센터-백석중학교-일산호수공원]는 여기를 누르세요.☜▥-